A Prumo Logística, antiga LLX, informou que formalizou a decisão de não prosseguir com o Projeto Porto Brasil, localizado no município de Peruíbe, no litoral da São Paulo.
A companhia já havia feito provisões para a perda total do valor contábil desse ativo em junho de 2013, diante das "incertezas quanto à solução das pendências legais relacionadas à área do projeto".
A LLX era a empresa de estaleiros e projetos portuários do grupo X, de Eike Batista. O controle da companhia foi vendido à americana EIG em meados do ano passado.
FONTE: UOL ECONOMIA
COMENTÁRIO: pois é. Enquanto Santos recebe embarcações de todo mundo em seu porto, o que sobra para Peruíbe? Eu mesmo respondo: brincar com barquinhos !
Não tem como esta cidade receber investimentos de grande porte para fins portuários, sem boas garantias. O artigo é bem curto e objetivo. De fato, num ambiente de incertezas, como investir em algo de tanta importância econômica por aqui? E olha que este país precisa de mais portos de grande porte .... que sem dúvida serão construídos em outros locais, sem os mesmos problemas e sem a mesma oposição.
Meu já famoso pessimismo só se confirma. O destino de muitos peruibenses jovens que ainda não escolheram o caminho da migração será o de buscarem empregos nas grandes redes de comércio varejista; preparar sanduíche e hambúrguer em lanchonetes famosas é hoje um trabalho cobiçado por moradores da periferia.
Resta para o povo de Peruíbe aceitar o fato de que, se não pretende migrar, terá que participar da tendência histórica de valeribeiralização deste município. É o que sobrou para nós. Nosso futuro não está em SANTOS ou na BAIXADA. Está MAIS AO SUL.
Melhor a realidade da pobreza do vale do que a ilusão da riqueza da baixada.
MARCADORES: PERUÍBE, PERUIBENSE, FIM DO PROJETO PORTO BRASIL, PORTOS BRASILEIROS, LITORAL PAULISTA, BAIXADA SANTISTA, VALE DO RIBEIRA, VALERIBEIRENSE, ESTADO DE SÃO PAULO
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